草津国際スキー場
Jan.27-28, 2001
草津国際スキー場
| 【天気】 | 快晴（28日） |
| 【雪のコンディション】 | パウダー・圧雪 |
| 【オープンゲレンデ】 | すべて |
| 【リフト状況】 |
本白根第2をのぞいて運行 待ち：青葉山10分、その他なし。 |
アクセス：
交通：東関道→首都高→外環→関越ーR145経由。
6時過ぎに出発。関越までは順調だったけど、関越は本庄児玉からチェーン規制で既に高坂SAあたりから断続渋滞。花園まで来ると「15キロ2時間以上」の表示が。チェーン規制の渋滞って動かないんだよね・・・ということで花園で降りて一般道で本庄児玉まで行って再び高速に。いやーまさか追い越し車線が真っ白だとは思わなかったよ。ミシュランタイヤを信じて80キロぐらいで走ってたんだけど、今思うと怖い。
前橋IC直前で「前橋ー水上通行止め」の表示が・・・そのままいけそうだったんだけど、表示にしたがって前橋でR17に。最初は良かったんだけど、途中2車線から1車線になるところから大渋滞。さらに渋川市内に入ってナビ通りに曲がったら細くて全然除雪されていない道で大変でした。R145では2〜3件事故を見たし・・・もっと安全運転をしなきゃいけないですね。 結局14時到着。この日は滑りませんでした。
帰りは12時に出発したから渋滞なく帰れました。
コンディション詳細：
（28日）8:15頃スキー場に。まだ天狗山のリフト１本しか動いてなかったのでそれで２本滑った後殺笙クワッドが動き始めたんで上にいって、さらにロープウエーも始まったから一番最初のゴンドラに乗って上に行きました。前にゴンドラがぶら下がっていなくてすれ違いもしない状態は何だか不思議でした。
頂上の２本のリフトは風のためか動いてなくて、もう降りるしかなかったんだけど、振り子沢コースの出だし100メートル位が未圧雪の斜面で、新雪がたまっているノートラックだったですよ。・・・いただきました。ファーストトラックを。生涯初のファーストトラックを。滑り降りて後ろを振り返ると自分が今滑った溝しか刻まれていない斜面（写真）。下手くそだから不規則なシュプールなんだけど、感動しました。
1時間ほど地元のおじさんと一緒にこの斜面を滑って、振り子沢コースで天狗に戻って、コブを滑って11時に上がりました。