最新のiOS7にはじめから入っている地図アプリにはカーナビ機能があります。ハワイでも日本語で音声案内してくれます。Siriと同じ音声だから日本語のイントネーションは変だけど、英語の場合は発音も問題なし。
日本語の発音が気になる人はGoogle Mapsアプリをインストールしましょう。こちらもハワイでも日本語で音声案内、しかも流暢な発音でしてくれます。
この両者の違いですが、ぶっちゃけ日本語音声の質の差だけ。目的地入力の時に施設名を入れる場合はGoogleの方が見つかりやすいが、正確に住所を入れる場合は同じ精度。似たような名称の施設も多いから、住所で入れるのが良いと思います。
一度もなかったし、そもそも案内前に出発地から目的地までの俯瞰地図と所要時間が表示されるから、そこで確認できるよね。
と、超短期決戦。結果的に諸費用込みで300万を切る額、値引きは本体26万+Dオプション17万+諸費用少しサービスになり契約することにしました。おそらくですが、長い付き合いのある営業に、結構前から買いたいオーラを出していたのと、6月決算が影響してたのかなと思います。
選択したオプションは以下の通り。
必要最小限で十分でした。スキーキャリアは季節になったらインプレッサで使っていたINNOをベースだけ買って使用、フレキシブルタワーバーは1ヶ月点検当たりの感謝フェアで安くなったときに買おうと思います。
ということで、急にインプレッサにお別れする時期が近づいてしまいました。11年全くノートラブルで未だにきびきび動くのでかなり寂しいのですが、納車まで一ヶ月あるので、最後に1度は攻めにいこうと思ってます。
]]>パッと見、EyeSight以外何も変わってない(オプションて聞いてたけど)なあとおもったのですが、スペック表を比較してみると、地味に結構変えてきてますね。
以下、違いを羅列します。
]]> 2.5i(価格据え置き)…なんでしょうね、このNAの厚遇&GTの冷遇っぷりは(笑) この中でも2.5iのLパケ,Sパケのコストパフォーマンスが良いことに驚きます。
クリアビューパック、オールウェザーパック、濃色ガラスで75750円。 Sパッケージの場合、残りの18750円でクルーズコントロール、助手席パワーシート、左右独立温度調節&後席ベンチレーションエアコン、ブレーキのインチアップ&リアVディスク化って…ありえない。
Lパケの場合、39750円の差額でクルーズコントロール、フロントブレーキのインチアップ&タイヤのインチアップだからまあまあ、という感じだけど、減税がSパッケージと違って75%だから、Sとの税金の差額は取得税が3〜4万、重量税が15000となるので、やっぱりお得感がある。
Lパケ+10万のEyeSightも魅力。
そして神奈川スバルはパナのナビを1/3くらいの価格で提供キャンペーンをしている。
今までも月間販売台数はクリアしていたみたいだけど、年次改良のアクセルを踏みたいんだろうね。
値引き幅は小さいだろうけど、値引き交渉のTime Is Moneyを考えると、誰もがこの値段で買えるのはちょっと魅力的。
そろそろ家族つれて、リニアトロニックの試乗&ヴァリアントのDSGの試乗をしてみようかな。
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